No hay ningún orden particular

Este artículo me vino a la mente cuando, esta semana Maverick Viñales fue sancionado por su equipo por intentar gripar su moto, unos le defienden y otros le atacan, bueno, aquí hay una serie de casos similares, sin más dilación vamos al artículo.


5 Fe R46: Moto3 2016

Romano Fenati el clásico de Moto3 tuvo problemas con el que alguna vez fue su equipo entre 2013 y 2016, pese a ocupar la tercera posición en el campeonato estaba involucrado en duelos en carrera con su compañero Niccoló Bulega, también de la academia de Valentino Rossi, esto enrabietó al piloto transalpino quién dejó de compartir técnico de suspensiones con él, además abandono el rancho para no cruzarse.

Como podéis ver la relación no era muy buena, pero la verdadera razón de la suspensión del piloto romano fue la siguiente, empezó a discutir con su técnico de suspensiones Pietro Caprara: llegaron a las manos, Pablo Nieto y Uccio Salucci( Jefe de equipo y la mano derecha de Valentino Rossi dueño del equipo) les separaron.

No era la primera vez que este piloto se peleaba con un técnico suyo, pero después de esto llega el plato fuerte, Uccio se lo llevo a otro lugar, pero el piloto enfurecido le puso un mando en el cuello cual cuchillo y se empezaron a pelear, al terminar Romano se fue al box del Rivacold a quienes les ofreció un cambio de cromos entre el y Antonelli ellos lo declinaron, y así Fenati fue suspendido a medio GP de Austria hasta el final de la temporada y tuvo un equipo nuevo la siguiente temporada.

4 John Kocinski y Suzuki 250cc 1993

Corría el año 1993 y John Kocinski estaba compitiendo en la categoría de 250 con Suzuki y hasta la octava carrera de la temporada solo había conseguido dos podios, un segundo puesto en la primera carrera del mundial en Australia y un tercero en el GP de Holanda, el ultimo que correría con la marca de Hamamatsu, harto de un rendimiento tan mediocre, ya que bajaba de 500 y en el 90´ que compitió en dicha categoría la ganó, como decía venia de ser 4º y 3º en el 91´ y 92´ en 500 en el equipo oficial de Yamaha, bajó al equipo oficial de 250 de Suzuki, Harada le pasó en recta con el mayor poder de su Yamaha, el piloto de arkansas no subió al podio por la rabia, lo que propicio una multa para su equipo, destrozó el motor y el cambio en la vuelta de honor, y el equipo le echó.

3 Maverick Viñales Yamaha 2021 Motogp

El caso más reciente de este fenómeno ha sido el piloto de Roses quién en el último gran premio fue bajado de su moto, supuestamente por intentar griparla. Unas semanas antes el catalán intentó y consiguió rescindir su contrato con la marca de los tres diapasones, el piloto que hace poco tiempo fue padre, según el equipo” furioso después de que se le apagase la moto en la salida”, y que por lo tanto tuviese que salir del pit lane intentó gripar la moto. Hace poco han dado a conocer las on board, algunos dicen que Yamaha ha tomado esta decisión porque el padre de Maverick Viñales que tiene un equipo en Supersport 600 que corría con Yamaha, ha anunciado que correrán con otra marca.

El piloto se ha disculpado, y aún no se sabe si correrá alguna carrera lo que queda de temporada, y además ha echado más leña al fuego confirmando el secreto peor guardado del padock Maverick ha fichado por Aprillia un contrato de un año renovable, fuentes apuntan que es para dentro de dos campañas ir a Suzuki.


2 Johan Zarco KTM Motogp 2019

Johan Zarco acababa de fichar por KTM al principio de 2019 después de dos fructíferas temporadas en el equipo Yamaha Tech 3 con un alto sueldo y también siendo anunciado como el piloto estrella, el piloto francés tenía una gran historia con Aki Ajo,

así que ¿qué podía salir mal?

Pues por lo visto todo, Zarco un piloto fino no se adaptaba a la naturaleza agresiva de la KTM, no se veía en las posiciones altas de la parrilla, más bien en las bajas con suerte entrando en los puntos, lo mejor de su estancia en la marca austriaca fue su tercer puesto en una mojada clasificación en Brno y su posterior séptima posición, pero el piloto estaba frustrado, así que decidió romper su contrato para la temporada posterior. Poco después tuvo un toque y caída con la KTM «satélite´´ de Miguel Oliveira, y justo después de Misano la firma de Matihofen decidió rescindir su contrato para lo que restaba de temporada, así dejando al piloto francés sin asiento para la temporada (sin poder darle muchos datos a la marca con la que firmase) y también como venganza personal de uno de los líderes de KTM Pit Beirer

Algo irónico actualmente con Zarco peleando por el subcampeonato del mundo con la Ducati Pramac, también por que el dos veces campeón del mundo de Moto2 solo se perdió dos grandes premios, el de Aragón y el de Japón, uniéndose al equipo LCR para sustituir a Takaaki Nakagami mostrando un mejor pero mediocre ritmo, rescatado la siguiente temporada por Ducati y metido en el equipo Avintia con grandes resultados y ahora en el Pramac, ya que todos pensaban que sería probador de Yamaha.

 1 Romano Fenati Snipers Marinelli Moto2 2018

én lo cierra, después de un año sin competir Fenati es salvado por el Snipers Marinelli Team de Moto3 con quienes luchó por el campeonato de la categoría con Joan Mir, Aron Canet o Jorge Martin y subió con dicho equipo a Moto2, después de algunas carreras llegó el GP de Misano en el que puso en práctica una acción que, desde mi punto de vista es la acción más antideportiva de la historia del motociclismo, decidieron sacarle bandera negra (exclusión de la carrera) a Romano, y en un principio la federación italiana le sanciono con una expulsión del motociclismo permanente, dejándolo posteriormente solo hasta el final de la temporada,  también el equipo le despidió. En cuanto al otro implicado Stefano Manzi recibió una sanción de seis puestos para la posterior carrera por haberle sacado de pista dos veces.

Romano ha tenido un tercer voto de confianza por parte del equipo que unos años antes le rechazo el Rivacold, ese año tuvo una campaña a mitad de tabla y desde el 2020 corre con el equipo de Max Biaggi.

Y estos han sido otros cinco pilotos que han sido sacados de sus equipos.

Adiós cronicomaniacos nos vemos en el siguiente articulo